Jump to content


Photo

เครื่องบินพลังยางลำใหญ่

เครื่องบินพลังยาง

  • Please log in to reply
ไม่มีใครตอบกระทู้นี้

#1 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 16 กรกฎาคม 2019 - 11:34


ผมเริ่มเล่นเครื่องบินบังคับเหมือนกับเพื่อนๆพี่ๆน้องๆตั้งแต่ไฟฟ้าไปจนถึงน้ำมันดัดแปลงเครื่องตัดหญ้าก็เอาพอมาถึงจุดหนึีงเหมือนเริ่มอิ่มตัวเลยหยุดไป พอดีมีโอกาสได้ไปสอนเด็กๆเกี่ยวกับเครื่องร่อนหนึ่งในนี้ก็มีเครื่องบินพลังยาง
ที่สนใจเพราะมันใช้พลังธรรมชาตินี่หล่ะครับ เสน่ห์ของมันอยู่ตรงนี้ ลำเล็กรายละเอียดจะไม่มากเท่าไหร่ แต่ลำใหญ่มีรายละเอียดพอสมควรทีเดียว ตั้งแต่การสร้างใบพัด เทคนิคการปั่นยางให้ได้รอบสูง การเก็บรักษา อุปกรณ์สำหรับลำใหญ่บ้านเราไม่มีขายเลยต้องทำเองหมด ข้อมูลส่วนใหญ่ต้องดูจากเวปต่างประเทศ จะมีเทียบเคียงได้บ้างในเวปเครื่องบินพลังยางของคุณครูที่สอนเด็กๆสำหรับแข่งขันงาน สพฐ ผมเองต้องเริ่มนับ1ใหม่เพราะความอยากรู้ กระทู้นี้
มาเปิดเพื่อผู้ที่สนใจแลกเปลี่ยนความรู้กันเพราะมองหาใครเล่นไม่เห็นจริงๆครับ :D
       

เปิดกระทู้ขอบอกเล่าประวัติของเครื่องบินพลังยางกับความคลาสสิค
เขาฮิตกันมาก่อนที่จะเกิดเครื่องบินบังคับวิทยุครับ :)
 
เครื่องบินพลังยาง มีมาก่อนการสร้างเครื่องบินพี่น้องไรท์
: เครื่องบินเล็กที่ใช้พลังงานจากยางในการขับเคลื่อนนั้นได้มีการบันทึกไว้ว่าได้มีการสร้างครั้งแรกเมื่อปี ค.ศ. 1871 ในประเทศฝรั่งเศส ต่อมาก็มีการนำไปเผยแพร่ในประเทศสหรัฐอเมริกา จนเมื่อมีการสร้างเครื่องบินจริงโดยพี่น้องตระกูลไรท์ในปี ค.ศ. 1903 เครื่องบินเล็กก็ได้รับความนิยมมากขึ้น มีการจัดตั้งสมาคมเครื่องบินเล็กขึ้นหลายสมาคม มีการจัดการแข่งขัน มีการแบ่งประเภทของเครื่องบินเล็กให้ตรงกับสภาพการณ์ในขณะนั้น มีการเก็บสถิติด้านการบินทน การบินเร็ว ฯลฯ เป็นสถิติโลก ต่อมาในระยะหลังเครื่องบินเล็กประเภทบินอิสระได้รับความนิยมน้อยลง เพราะผู้คนเปลี่ยนไปสนใจเครื่องบินบังคับด้วยวิทยุมากขึ้น เนื่องจากดูตื่นเต้นมากกว่าและเป็นของราคาแพง คนที่มีเงินสามารถซื้อชุดเครื่องบินที่ทำสำเร็จแล้วมาบินได้เลย

ส่วนเครื่องบินใช้ยางนั้นผู้สนใจต้องสร้างเอง😅😅( ฝึกสมาธิและความพยายาม) ซึ่งใช้เวลานานกว่าจะเอามาบินได้ ข้อดีคือราคาถูกและให้ความเพลิดเพลินได้ไม่แพ้กัน 👍เมื่อเปรียบเทียบผลที่ได้รับกับเงินลงทุนแล้วจะเห็นว่าผลตอบแทนของเครื่องบินใช้ยางจะสูงกว่ามากอีกทั้งไม่มีเสียงดัง 
เล่นแบบพลังงานธรรมชาติ

ข้อมูลจาก http://www.easyairplanes.com/

ข้อมูลภาพประวัติศาสตร์จาก http://www.wright-brothers.org/Adventure_Wing/Workshop/Wiil_&_Orvs_Workshop.htm

ในส่วนที่ผมทดลองจะค่อยๆทะยอยลงในโอกาสต่อไปครับ :) 

...

  • 440px-Sydney_Camm_1915.jpg
  • 1909_model_airplane.jpg
  • 003.jpg
  • 1912_Model_Airplane_Contest.jpg
  • 440px-Aeromodel_P-30.jpg


#2 Bugzidor

Bugzidor

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,998 โพส
  • ที่อยู่Line & Tel. 0891405701

โพส 16 กรกฎาคม 2019 - 12:24

สนับสนุนครับ มาสมัยนี้ถ้าจะดัดแปลง บ. พลังยาง บังคับด้วยวิทยุนั้นมันง่ายมากๆแถม

นน.รวมยังเบากว่าใช้ชุดควบคุมการบินอัตโนมัติยุคโบราณเสียด้วยละกระมังครับ... :P

แต่ปัญหาคือนักเล่นบ้านเราไม่ค่อยสร้าง บ. เล่นเองมากนักล่ะครับ..ช่วงนี้ผมเลยเล่น

บ. 1ch. แบบสมัยโบราณโน้น เล่นอะไรแปลกๆก็สนุกดีครับ..

...

  • 1chgl.JPG

แก้ไขโดย Bugzidor, 16 กรกฎาคม 2019 - 12:33.

  • ไพรัชย์ และ macgyver like this

# บช. นาย เจริญ ทีวะเวช (T. 089-1405701) :- 

ธ.ไทยพานิชย์ # 0292050950    ธ. กรุงเทพฯ   # 1345375982 

ธ. กรุงไทย      # 0651049857    ธ. กสิกรไทย  # 0171190207


#3 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 16 กรกฎาคม 2019 - 21:25

สนับสนุนครับ มาสมัยนี้ถ้าจะดัดแปลง บ. พลังยาง บังคับด้วยวิทยุนั้นมันง่ายมากๆแถม

นน.รวมยังเบากว่าใช้ชุดควบคุมการบินอัตโนมัติยุคโบราณเสียด้วยละกระมังครับ... :P

แต่ปัญหาคือนักเล่นบ้านเราไม่ค่อยสร้าง บ. เล่นเองมากนักล่ะครับ..ช่วงนี้ผมเลยเล่น

บ. 1ch. แบบสมัยโบราณโน้น เล่นอะไรแปลกๆก็สนุกดีครับ..

ยินดีครับ โอ้..อย่างน้อยผมก็มีเพื่อนร่วมทางแล้วครับ555 จำได้ว่าท่าน bugzider จะเชี่ยวชาญด้านเครื่องค๊อกถ้าจำไม่ผิด ผมก็เอากับเขาด้วย
ซื้อมาเครื่องนึง ได้แต่ดีดใบพัดติดบ้างไม่ติดบ้าง แว๊ดดดๆ จนหมดไฟทำตัวลำใส่เก็บเข้ากรุตามระเบียบครับ555
วิทยุที่ใช้คลาสสิคมากครับ ได้มาแต่ที่ใดหรือครับ ของผมเก่าสุดก็สกายสปอร์ต4 ซึ้อครั้งแรกที่เล่นและเหลือเป็นตัวสุดท้ายคงเพราะระบบ
มันไม่ซับซ้อนมากนัก ส่วนประเภทอิเล็คทรอนิคจอแสดงผลเสียก่อนเพื่อนเลยทีเดียว :D  
ไอเดีย 2in 1 ผมก็เคยคิดไว้เหมือนกันครับ เอาไว้สลับไปมาแบบถอดใบพัดออกใส่มอเตอร์แทนถ้ามีโอกาสคงได้เสนอไอเดียกันต่อไปครับ
ในส่วนของเครื่องบินพลังยางบังคับทิศทางก็ทำได้เหมือนกัน ใช้รีซีฟต่อแบตก่อนเล็ก ต่อรัดเดอร์ และเอลเวเตอร์ก็บังคับได้แล้วครับ
ฝรั่งเขาก็เล่นกันอยู่ หลากหลายเลยทีเดียวทำให้น่าสนใจครับ :idea:



#4 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 16 กรกฎาคม 2019 - 21:28

 


แก้ไขโดย macgyver, 16 กรกฎาคม 2019 - 21:29.


#5 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 16 กรกฎาคม 2019 - 21:53

66336882_1333890220096695_6297204362754129920_n.jpg ส่วนใหญ่เราจะไม่เห็นเด็กเล่นกันแล้ว จะเห็นแต่คนเคยเด็กเล่นกันอยู่เพื่อรำลึกความหลัง โดยจะนัดกันไปทุ่งโล่งเหมือนไปปิคนิคจะเป็นกลุ่มหรือชมรม
คงเหมือนบ้านเรานั่นหล่ะครับ ใช้ชีวิตแบบช้าๆหลีกหนีความเร่งรีบจากการทำงาน ปล่อยใจไปกับเครื่องบินและสายลมอ่อนๆ เพียงเท่านี้ก็มีความสุขแล้วครับ :)


แก้ไขโดย macgyver, 16 กรกฎาคม 2019 - 21:56.

  • macgyver likes this

#6 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 16 กรกฎาคม 2019 - 21:54

ส่วนใหญ่เราจะไม่เห็นเด็กเล่นกันแล้ว จะเห็นแต่คนเคยเด็กเล่นกันอยู่เพื่อรำลึกความหลัง โดยจะนัดกันไปทุ่งโล่งเหมือนไปปิคนิคจะเป็นกลุ่มหรือชมรม
คงเหมือนบ้านเรานั่นหล่ะครับ ใช้ชีวิตแบบช้าๆหลีกหนีความเร่งรีบจากการทำงาน ปล่อยใจไปกับเครื่องบินและสายลมอ่อนๆ เพียงเท่านี้ก็มีความสุขแล้วครับ :)


  • ไพรัชย์ likes this

#7 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 16 กรกฎาคม 2019 - 22:10

ลำที่ผมทดลองทำเป็นแบบคลาสสิคในยุค30 แต่ผมดัดแปลงเล็กน้อย เอาแบบที่ชอบๆนั่นหล่ะครับ :D เรื่องการสร้างตัวลำไม่มีปัญหาสำหรับคน
เคยสร้างเครื่องบินเล็กมาแล้ว แต่มีข้อควรระวังอยู่อย่างคือต้องเบาและบาง มันจึงบอบบางในความรู้สึกผมจริงๆ :D เพราะใช้การบินเดินทาง
หรือร่อนเท่านั้นจึงไม่ต้องรับแรงอะไรมากนัก เอาเท่าที่จำเป็นเลยครับ ผมซอยไม้บัลซ่าแท่งละ3มิล ขึ้นโครงทั้งตัว โอ้บอบบางจริงๆ
ยังมีอีกหลายส่วนที่ได้ทดลองไปทั้งได้ผลดีและล้มเหลวเอาไว้มาเล่าต่อคราวหน้าครับ 

...

  • 49608060_1206754332810285_2224682257761697792_n.jpg

แก้ไขโดย macgyver, 16 กรกฎาคม 2019 - 22:12.

  • macgyver likes this

#8 Bugzidor

Bugzidor

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,998 โพส
  • ที่อยู่Line & Tel. 0891405701

โพส 17 กรกฎาคม 2019 - 06:57

ลำนี้สวยดีครับ ปัญหาคือโด็ปที่ใช้ทากระดาษให้ตึงนี้ล่ะครับ หาในบ้านเราไม่ได้จะใช้แล็คเกอร์มัน

ก็ให้ผิวแข็งแต่ไม่หดตัว อ.ใช้อะไรแทนทาโด็ปหรือเปล่าครับ?


แก้ไขโดย Bugzidor, 17 กรกฎาคม 2019 - 06:59.

# บช. นาย เจริญ ทีวะเวช (T. 089-1405701) :- 

ธ.ไทยพานิชย์ # 0292050950    ธ. กรุงเทพฯ   # 1345375982 

ธ. กรุงไทย      # 0651049857    ธ. กสิกรไทย  # 0171190207


#9 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 17 กรกฎาคม 2019 - 10:12

64894103_1326074250878292_4751458328847056896_n.jpg 64948150_1326074210878296_1357882686911283200_n.jpg ในส่วนของการบุผิวนั้นต้นตำรับเขาใช้กระดาษว่าวครับ แต่ที่ดีเบากว่านั้นคือกระดาษว่าวญี่ปุ่นที่เรียกว่า"อิซากิ" ผมทราบจากเจ้าของเวป easyairplane 
มาอีกที เขาขายอุปกรณ์สำหรับทำพวกนี้อยู่ครับ !!!ในใจคิดว่ากระดาษว่าวมันก็เบาแล้วนะจะเบาไปถึงใหนกัน  :D !!!  เราทำลำใหญ่ใช้กระดาษว่าวธรรมดาน่าจะพอ ผมจะเน้นหาง่ายใกล้ตัวนำมากดัดแปลงใช้เป็นหลัก เลยเดินเข้าร้านสังฆภัณฑ์เอากระดาษว่าวสีน้ำเงิน 5แผ่น ถูกมาก 15บ.เท่านั้น

เทคนิคการติดกระดาษว่าวให้ตึงใช้พ่นละอองน้ำพอเปียกหมาดๆจะให้ดีพ่นทั้ง2ด้านเลยครับ ฟ๊อกกี้แม่บ้านช่วยท่านได้ :D  ก่อนจะติดให้ใช้กาวหลอดสติ๊ก
ทาโครงก่อน สมัยก่อนใช้กาวลาเท็กผสมน้ำทาโครงเดี๋ยวนี้กาวแท่งไปเลยครับเร็วกว่ามาก จากนั้นทาบกระดาษที่เปียกน้ำแล้วบนโครงพยายามติดให้เรียบเท่าที่ทำได้อาจมีหย่อนนิดๆไม่เป็นไร ทิ้งไว้ให้แห้งเอง มันจะตึงให้เราแบบไม่น่าเชื่อ ผมเองก็เพิ่งทำเป็นครั้งแรก !!!เทคนิคสมัยก่อนเจ๋งเหมือนกันเว้ย!!!

สำหรับโดปนั้นสูตรผสมผมเคยหาข้อมูลนานจนลืมไปแล้วหาใหม่ก็ไม่เจอคนที่พูดถึงครับ ท่านBugzidor พอมีสูตรรบกวนแชร์ไว้สำหรับผู้ที่สนใจจะดีมากเลยครับ ตามที่ผมเข้าใจเอง โด๊ปเกิดก่อนจะมีแลคเกอร์ ทาแล้วจะทำให้ผิวกระดาษเหนียวขึ้นขาดยากขึ้น ผมเลยตัดสินใจใช้แลคเกอร์พ่นเคลือบไปเลยครับ :D จะได้ผิวที่เบากว่าทา ตอนพ่นยังไม่แห้งกระดาษว่าวกลับไปหย่อนใหม่ !!!งานเข้าแล้วๆ!!! ทั้งลำเลย... พอปล่อยวางซักพักเริ่มแห้งผิวกระดาษกลับมาตึงเหมือนเดิม ผิวมันวาว สีกระดาษสวยสดขึ้น และกระดาษจะเหนียวขึ้นด้วยสรุปว่าเทคนิคนี้ลงตัวใช้แทนโด๊ปได้เลยครับ ถ้าอยากให้ตึงอีกนิดในส่วนที่เราหย่อนอยู่ใช้ไดรเป่าจะตึงขึ้นอีก แต่ระวังกระดาษจะตึงจนดึงโครงเบี้ยว งานจะเข้าอีกรอบผมโดนมาแล้วครับ พอตึงแล้วได้ใจเอาใหญ่ :D ต้องลอกติดใหม่ทีเดียว ผมว่าปล่อยให้แห้งเองจะพอดีที่สุด โบราณเขาทำไว้ดีแล้วครับ พอเสร็จขั้นตอนก็ตกแต่งเป็นอันเสร็จตัวลำแบบไม่ยากนักครับ 
 


แก้ไขโดย macgyver, 17 กรกฎาคม 2019 - 10:22.


#10 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 17 กรกฎาคม 2019 - 10:39

ลำใหญ่ของฝรั่งดูแล้วก็ฟินกันไปครับ  :D 



#11 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 17 กรกฎาคม 2019 - 10:40

ลำใหญ่ของฝรั่งดูแล้วก็ฟินกันไปครับ  :D 



#12 Bugzidor

Bugzidor

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,998 โพส
  • ที่อยู่Line & Tel. 0891405701

โพส 17 กรกฎาคม 2019 - 11:02

attachicon.gif64894103_1326074250878292_4751458328847056896_n.jpgattachicon.gif64948150_1326074210878296_1357882686911283200_n.jpgในส่วนของการบุผิวนั้นต้นตำรับเขาใช้กระดาษว่าวครับ แต่ที่ดีเบากว่านั้นคือกระดาษว่าวญี่ปุ่นที่เรียกว่า"อิซากิ" ผมทราบจากเจ้าของเวป easyairplane 
มาอีกที เขาขายอุปกรณ์สำหรับทำพวกนี้อยู่ครับ !!!ในใจคิดว่ากระดาษว่าวมันก็เบาแล้วนะจะเบาไปถึงใหนกัน  :D !!!  เราทำลำใหญ่ใช้กระดาษว่าวธรรมดาน่าจะพอ ผมจะเน้นหาง่ายใกล้ตัวนำมากดัดแปลงใช้เป็นหลัก เลยเดินเข้าร้านสังฆภัณฑ์เอากระดาษว่าวสีน้ำเงิน 5แผ่น ถูกมาก 15บ.เท่านั้น

เทคนิคการติดกระดาษว่าวให้ตึงใช้พ่นละอองน้ำพอเปียกหมาดๆจะให้ดีพ่นทั้ง2ด้านเลยครับ ฟ๊อกกี้แม่บ้านช่วยท่านได้ :D  ก่อนจะติดให้ใช้กาวหลอดสติ๊ก
ทาโครงก่อน สมัยก่อนใช้กาวลาเท็กผสมน้ำทาโครงเดี๋ยวนี้กาวแท่งไปเลยครับเร็วกว่ามาก จากนั้นทาบกระดาษที่เปียกน้ำแล้วบนโครงพยายามติดให้เรียบเท่าที่ทำได้อาจมีหย่อนนิดๆไม่เป็นไร ทิ้งไว้ให้แห้งเอง มันจะตึงให้เราแบบไม่น่าเชื่อ ผมเองก็เพิ่งทำเป็นครั้งแรก !!!เทคนิคสมัยก่อนเจ๋งเหมือนกันเว้ย!!!

สำหรับโดปนั้นสูตรผสมผมเคยหาข้อมูลนานจนลืมไปแล้วหาใหม่ก็ไม่เจอคนที่พูดถึงครับ ท่านBugzidor พอมีสูตรรบกวนแชร์ไว้สำหรับผู้ที่สนใจจะดีมากเลยครับ ตามที่ผมเข้าใจเอง โด๊ปเกิดก่อนจะมีแลคเกอร์ ทาแล้วจะทำให้ผิวกระดาษเหนียวขึ้นขาดยากขึ้น ผมเลยตัดสินใจใช้แลคเกอร์พ่นเคลือบไปเลยครับ :D จะได้ผิวที่เบากว่าทา ตอนพ่นยังไม่แห้งกระดาษว่าวกลับไปหย่อนใหม่ !!!งานเข้าแล้วๆ!!! ทั้งลำเลย... พอปล่อยวางซักพักเริ่มแห้งผิวกระดาษกลับมาตึงเหมือนเดิม ผิวมันวาว สีกระดาษสวยสดขึ้น และกระดาษจะเหนียวขึ้นด้วยสรุปว่าเทคนิคนี้ลงตัวใช้แทนโด๊ปได้เลยครับ ถ้าอยากให้ตึงอีกนิดในส่วนที่เราหย่อนอยู่ใช้ไดรเป่าจะตึงขึ้นอีก แต่ระวังกระดาษจะตึงจนดึงโครงเบี้ยว งานจะเข้าอีกรอบผมโดนมาแล้วครับ พอตึงแล้วได้ใจเอาใหญ่ :D ต้องลอกติดใหม่ทีเดียว ผมว่าปล่อยให้แห้งเองจะพอดีที่สุด โบราณเขาทำไว้ดีแล้วครับ พอเสร็จขั้นตอนก็ตกแต่งเป็นอันเสร็จตัวลำแบบไม่ยากนักครับ 
 

อ.สร้างได้เนี๊ยบจริงๆครับ ส่วนหัวชุดใบพัดถอดออกมาจากลำตัวตอนขันยางได้ไช่ไหมครับ?


# บช. นาย เจริญ ทีวะเวช (T. 089-1405701) :- 

ธ.ไทยพานิชย์ # 0292050950    ธ. กรุงเทพฯ   # 1345375982 

ธ. กรุงไทย      # 0651049857    ธ. กสิกรไทย  # 0171190207


#13 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 18 กรกฎาคม 2019 - 11:03



 

ขอบคุณครับคนเล่นเครื่องบินทุกคนทำได้ครับเพียงแต่มีเวลากับมันหน่อยค่อยๆติดไปฝึกสมาธิไปครับ 
ส่วนหัวจะถอดได้เพื่อดึงยางออกมาปั่น ตามคลิปที่ผมแนบมาจะเห็นชัดเลยครับ จะมี2แบบ
คือ
1. ถอดออกไปเลยปั่นยางเสร็จค่อยเอามาคล้องทีหลัง แบบนี้จะมีกระบอกสวมกันยางถูกขอบส่วนหัวเครื่องบินบาดเอา
ยางอาจขาดได้ !! แสดงว่าเคยโดนบาดขาดมาแล้วเขาเลยหาวิธีแก้ แต่แบบนี้ค่อนข้างยุ่งยากนิดนึงถอดเข้าออกหลายชิ้นครับ

2. แบบปั่นไปพร้อมใบพัดเลย จะทำห่วงส่วนแกนใบพัด ปั่นคล้องแล้วปั่นเลย แบบนี้สะดวกดีครับแต่ต้องระวังยางโดนบาดด้วย

อุปกรณ์ปั่นยางเขาจะใช้สว่านมีมาดัดแปลง สมัยนั้นนับว่าเหมาะมาก แต่สมัยนี้สว่านไร้สายก็ไวดีครับ แต่จะเล่นทั้งทีก็เอาแบบ
คลาสสิคๆย้อนยุคไปเลยครับ :D 

ลำที่ทำนี้ผมทดลองบินไป3ครั้ง อย่างเรียกว่าบินเลยเรียกว่าพุ่งดีกว่าครับ :D บ้านเขามียางที่ใช้เล่นเฉพาะจะเป็นเส้นยาวๆ
มีหลายขนาด แต่ขนาดใหญ่จะเหมาะกับลำใหญ่หล่ะครับ บ้านเราไม่มีขาย อ้อ..มีอยู่ที่เดียวเวปที่ผมเคยบอกครับ ขายเป็นเมตร
ลำใหญ่หลายเมตร ผมเคยซื้อมาใช้กับลำเล็กยางเขาจะนิ่มยืดได้มากกว่า ทำให้ปั่นได้จำนวนรอบมากเป็นพันกว่ารอบ บินได้นาทีกว่า
ยางบ้านเราดีกว่าเขาอยู่อย่างคือแรงบิดดีกว่า ผมเลยอยากลองเพราะหาง่ายราคาถูก แต่เราต้องทดลองเองว่าใช้เท่าไรจะพอดี
นี่หล่ะครับไม่มีใครเคยบันทึกไว้ 

ลำที่ทำนี้ผมได้ทดลองใช้ยางวงร้อย2แบบคือ แบบเป็นเส้นเดียว และเป็นเส้นคู่ 
แบบเป็นเส้นเดียว เส้นเดียวร้อยห่วงละ6วงต่อกันเหมือนยางกระโดด
แบบ2เส้น            คือแยกเป็น2เส้น ห่วงละ3ต่อกัน ยาวเกินตัวลำมาเล็กน้อย

รายละเอียดเรื่องยางค่อนข้างมากครับ ยกไปเล่าครั้งหน้าเต็มๆเลยดีกว่าครับ :) 

ข้ามมาถึงตอนทดสอบบิน ผมปั่นยาง 600 รอบ ดูคลิปฝรั่งมาย้อมใจเห็นของเขาร่อนสวยๆ หวังว่าของตัวเองจะบินดีบ้าง
พุ่งออกไป เครื่องบินบินโค้งเอียงไปทางซ้ายตะแคงปักพื้นระยะประมาณ10เมตร เราก็อ๋อ...คงเป็นทอร์คของใบพัด เราไม่ได้ทำมุมก้ม มุมเอียงเลย
ผมตั้งใจไม่ทำเพราะว่าอยากให้มันบินวนเองจะได้ไม่ต้องไปเก็บไกล คิดแบบนั้นครับ :D 
ครั้งนี้ใบพัดหักเลยต้องกลับมาซ่อม...ไรวะ ใหนว่าจะร่อนสวยๆ คิดในใจ :D  ผมแก้เอียงโดยการติดแอร์ร่อนเล็กๆที่ปีกซ้าย ใบพัดดัดแปลงเป็นแบบพับได้ตามต้นตำรับครับ

ครั้งที่2.  ทดสอบ พุ่งไปคราวนี้เอียงขวาแล้วมุดตกกระแทก อ๋อ..ส่งสัยแอร์ร่อนใหญ่ไปเลยเอียงด้านตรงข้าม ผมเลยทำปีกใหม่ให้มีมุมยกจะไรร่อนได้แบบไม่มีแอร์ร่อน ให้มันปรับสมดุลเอง ปรับขนาดหางระดับให้ใหญ่ปรับองศาให้อัพเวลาร่อนแก้มุด

ครั้งที่3 ทดสอบ พุ่งไปคราวนี้ไกลกว่าเดิมยังมีเอียงเล็กน้อยแต่ยังมีอาการมุดไม่ร่อน เอ..แก้ไขหมดแล้วนี่หว่า.. ผมต้องถอยมาลองกับลำเล็กที่เด็กเล่นกันก็ไม่มีอะไรนี่ แต่ที่ผมมองข้ามไปคือ ยางนี่หล่ะครับ ลำเล็กไม่ต้องมีมุมองศาใบพัด cg ไม่ต้องเป๊ะมากก็บินได้ มันสามารถบินขึ้นจากพื้นเองได้
ลำใหญ่ผมแรงดึงไม่พอนั่นเองครับ เราเล่นเครื่องบินบังคับเรื่องแรงฉุดเราไม่เคยห่วงเพราะกำลังมันได้อยู่แล้ว 

แต่กับเครื่องบินพลังยาง เราต้องหาความพอดีถ้ายางมากไปก็หนักมากจนร่อนไม่ดี ต้องรีดน้ำหนักลำออก จะง่ายกว่าถ้าทำให้เบาแต่แรงครับ
ยังมีเรื่องใบพัดที่ผมดัดแปลงจากต้นตำรับะมาบอกเล่าในลำดับต่อไปครับ

เอ..ผมสงสัยกระทู้เราก็มีการตอบหลายครั้งแต่ทำไมหน้ากระทู้ขึ้นว่า การตอบเป็น0 อยู่ครับพอจะทราบมั๊ยครับ
   

 



#14 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 18 กรกฎาคม 2019 - 11:11

ณ ลานประลองครับ :D



#15 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 18 กรกฎาคม 2019 - 11:12

ณ ลานประลองครับ  :D

 

...

  • 65182996_1329559787196405_1227337503841714176_n.jpg


#16 Bugzidor

Bugzidor

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,998 โพส
  • ที่อยู่Line & Tel. 0891405701

โพส 18 กรกฎาคม 2019 - 14:35

ผมขอเป็นสมาชิกด้วยคนครับ..ชอบอะไรที่ Classic.....(classic เมื่อดูจากภายนอก แต่ข้างในอาจจะล้ำยุคก็เป็นได้...อิ..อิ..) :D


# บช. นาย เจริญ ทีวะเวช (T. 089-1405701) :- 

ธ.ไทยพานิชย์ # 0292050950    ธ. กรุงเทพฯ   # 1345375982 

ธ. กรุงไทย      # 0651049857    ธ. กสิกรไทย  # 0171190207


#17 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 19 กรกฎาคม 2019 - 08:31

ผมขอเป็นสมาชิกด้วยคนครับ..ชอบอะไรที่ Classic.....(classic เมื่อดูจากภายนอก แต่ข้างในอาจจะล้ำยุคก็เป็นได้...อิ..อิ..) :D

ท่าน bugzider เป็นตั้งแต่แรกแล้วครับ :D  กระทู้นี้ดูเหมือนจะมีแค่2คน ไม่อย่างนั้นผมคงเหมือนคนบ้าที่มาบ่นอะไรไม่รู้ที่ไม่มีใครสนใจหน่ะครับ :D 
เวป rcthai ไม่เหมือนเมื่อ5ปีก่อนที่ผมเคยเข้าประจำ มีกลุ่มเล่นเครื่องบินเข้ามาโพสสม่ำเสมอ พอถึงจุดหนึ่งก็เลิกรากันไปปล่อยเป็นกระทู้ร้าง
เหมือนวลีที่ว่า ไม่มีงานเลี้ยงใดไม่มีวันเลิกรา นั้นหล่ะครับ   



#18 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 19 กรกฎาคม 2019 - 09:02

"เรื่องของยาง" ยางที่ฝรั่งใช้ในการปั่นใบพัดเป็นเส้นยาวมีหลายขนาดคุณสมบัติ
1.นิ่ม 
2.น้ำหนักเบา
3.ยืดหยุ่นดี 
เป็นยางที่ทำมาเพื่อใช้กับการเล่นเครื่องบินพลังยางโดยเฉพาะตั้งแต่ปี1930เป็นต้นมา บ้านเราไม่มีขายต้องสั่งเข้ามา ยางต้องใช้มาก ทำอะไหล่หลายเส้นเอาไว้เป็นตัวเลือกขอลองยางวงบ้านเราดูซักตั้งก่อน

คุณสมบัติของยางวงบ้านเราเมื่อเทียบกับยางนอก
1.แข็งกว่า เสีย
2.ยืดหยุ่นน้อยกว่า เสีย
3.น้ำหนักมากกว่า เสีย
4.แรงบิดมากกว่า ดี
5. ราคาถูกกว่ามาก ดีมาก
ดูเหมือนจะมีข้อดีอยู่2ข้อ คือแรงบิดมากกว่าและราคาถูกกว่ามาก ข้อนี้จำเป็น
ต้องทดลองหาวิธีการร้อยยางว่าแบบใหนใช้ยางน้อยแต่ได้กำลังสูงสุด ไม่วิธีการ
เขียนไว้สำหรับเรื่องนี้ต้องทดลองเอาเอง และประยุกต์วิธีของฝรั่งเป็นแนวทาง
เครื่องเล่นที่ต้องอาศัยทักษะพอสมควรเลยทีเดียว

 

ได้ทดสอบการร้อยยาง2แบบคือ
1.แบบร้อยเป็นเส้นเดียว
2.แบบร้อยเป็น2เส้น
จำนวนยางเท่ากัน ปั่นจำนวนรอบที่550รอบผมใช้เครื่องมือวัดแรงบิดยางอย่างง่ายทำขึ้นเอง
ขีดแดงคือแรงบิดยางแบบร้อยเป็นเส้นเดียว ขีดน้ำเงินคือแบบร้อยเป็น2เส้น จะมีแรงบิดมากกว่า
นั่นหมายถึงว่าถ้าอยากให้ใบพัดมีกำลังฉุดดีที่สุดก็เลือกแบบร้อยเป็น2เส้น 
มีข้อดีต้องมีข้อเสีย แบบร้อยเป็น2เส้นนั้นขาดง่ายกว่า การปั่นได้จำนวนรอบน้อยกว่าและเกิดแรงสะบัดของยางเวลาคลายตัวรุนแรงกว่ามาก เหมือนกับรถแข่งเครื่องแรงก็พังไว ต้องทำอะไหล่ไว้หลายๆเส้น 
จากข้อดีเสียผมเลือกแบบที่1 การคลายตัวนิ่มนวลกว่า เสียหายน้อยกว่าจำนวนกี่เส้นต่อวงต้องทดลองดูอีกทีครับถึงจะกำหนดได้ ของฝรั่งเขาจะบอกเป็นความยาวของเส้นที่ร้อยเสร็จแล้ว*น้ำหนักเช่น 12"x 80g ประมาณนี้ครับ  ของเราอาจจะ 12"x80g x5เส้น/วง อาจมีบอกน้ำหนักลำเพิ่มประมาณนี้ (ภูมิใจจริงๆ :D
 ผมจะได้บันทึกเรื่องนี้เป็นคนแรก :D เล็กๆน้อยๆก็เอา 555 

  

คุณภาพยางก็มีผลทำให้เหนียวไม่ขาดง่ายต้องตามหากันหล่ะ ถ้ารัดของทั่วไปอะไรก็ได้ แต่นี่ต้องปั่นจนสุดความตึงของยางทีเดียวเราจะรู้เลยว่ายางยี่ห้อใหนดี แต่ในวงการแข่งเครื่องร่อนงาน สพฐ เขาใช้ยี่ห้องาคู่ครับ ไม่ได้โฆษณาผมเลยจัดมาลองดู งานนี้ได้ความรู้เรื่องยางไปเต็มๆครับ :D
  

 



#19 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 19 กรกฎาคม 2019 - 09:05



รูปจงมา



#20 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,869 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 19 กรกฎาคม 2019 - 09:08

65535270_1331068240378893_6591397283089088512_n.jpg 65309547_1331068267045557_3488058437047156736_n.jpg อัพ


แก้ไขโดย macgyver, 19 กรกฎาคม 2019 - 09:10.






Also tagged with one or more of these keywords: เครื่องบินพลังยาง

0 ท่านกำลังอ่านกระทู้นี้

0 สมาชิก, 0 ผู้เยี่ยมชม, 0 ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม